Ram 1500 REV est le nom du premier pick-up électrique de la marque

May 18, 2023

L'entreprise a confirmé que la version électrique de son camion d'une demi-tonne s'appellera le Ram 1500 REV.

Ram a considérablement raccourci le nom officiel de son premier pick-up électrique, dont la production devrait commencer l'année prochaine. Alors que la version concept s'appelait à l'origine le Ram 1500 Revolution BEV, la marque l'a condensé en Ram 1500 REV.

Outre ce que nous savons déjà sur le concept, l'actualité d'aujourd'hui n'est remarquable que par son nom. Heureusement, le monde n'aura pas à attendre trop longtemps pour en savoir plus, car Ram dit qu'il prévoit de publier plus d'informations ce dimanche 12 février. Serait-ce un ajout surprise à la flopée de publicités du Super Bowl ? Restez à l'écoute.

"REV" est probablement l'abréviation de "révolution" ; cependant, cela ressemble également au terme utilisé pour décrire la révolution d'un moteur à combustion interne. C'est peut-être un double sens qui rend hommage à la fois aux camions Ram à essence traditionnels du passé et à l'avenir qui est potentiellement plein de camionnettes à électrons.

Il faudra probablement encore quelques mois avant que le Ram 1500 REV ne soit officiellement dévoilé au monde. Sa présence au Salon de l'auto de Chicago de cette année nous a permis de voir de près la version concept. Non seulement il est plus immense en personne que sur les photos, mais son intérieur à ciel ouvert - avec sa sorte de sièges de troisième rangée - offre un regard alléchant sur le design potentiel et les caractéristiques techniques de la version de production.

Bien sûr, le toit entièrement vitré, les portes de l'autocar et le montant B inexistant du concept sont probablement de la pure fantaisie, mais nous nous attendons à ce que le vrai Ram électrique ait plus que quelques caractéristiques innovantes. Maintenant, nous devons juste attendre et voir ce qu'ils seront.

La dépendance à l'automobile d'Eric Stafford a commencé avant qu'il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Car and Driver depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme en journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l'argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Car and Driver l'a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.

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