Singapore Airlines décide de ne pas utiliser de conteneurs de repas en papier pour les vols plus longs

Jan 10, 2024

Le transporteur ne mettra pas en place l'emballage durable "pour l'instant" suite à des retours négatifs sur son design et son apparence.

Après un essai infructueux en mars, Singapore Airlines a annoncé qu'elle renonçait à ses projets de déploiement d'emballages alimentaires en papier sur les services moyen à long-courriers.

Comme l'a rapporté Channel NewsAsia (CNA), le porte-drapeau de Singapour ne convertira pas ses contenants alimentaires en papier à la suite de plaintes concernant leur apparence bon marché et leurs inconvénients.

S'adressant au média, un porte-parole de Singapore Airlines a confirmé que le transporteur revenait à la planche à dessin pour redévelopper ses services durables et ne mettrait pas en œuvre de changements "pour l'instant".

"Certains de nos clients ont partagé leurs commentaires concernant le serviceware, tout comme les membres du public. Nous en avons tenu compte. Nous avons également reçu les commentaires opérationnels sur l'essai et noté que nous pourrions avoir besoin d'améliorer la conception du boîte."

L'emballage, introduit à titre d'essai en mars, a été comparé aux offres d'une compagnie aérienne à bas prix, un passager affirmant avoir presque renversé du Laksa sur lui-même en déplaçant la boîte en papier. D'autres clients ont critiqué l'emballage comme mesure de réduction des coûts, estimant qu'il contenait moins de nourriture que le repas en vol actuel de la compagnie aérienne. Plusieurs se sont tournés vers les médias sociaux, menaçant de proposer leurs services à d'autres compagnies aériennes, tandis que d'autres ont critiqué la décision de ne pas proposer de couverts en métal aux passagers en classe économique premium.

"Indépendamment des efforts de durabilité derrière cela, l'image de cela est la même que celle que nous prendrions d'une compagnie aérienne à bas prix. Je pense que ce qui est pire, c'est que cela sera servi sur des vols économiques premium. Où est la différenciation autre que le matériel entre l'économie et l'économie premium?" un client mécontent a répondu à l'annonce Facebook de la compagnie aérienne.

Dans une déclaration fournie à The Independent en mars, la compagnie aérienne a précisé que l'essai était axé sur la durabilité. Il a noté qu'il comprenait que tous les clients ne seraient pas à l'aise avec les changements au début, mais voulait assurer à ses passagers que des mois de recherche et de développement avaient été consacrés à la conception.

Bien qu'il n'ait pas encore fait son saut vers le service long-courrier, l'emballage en papier reste utilisé sur les vols court-courriers du transporteur. Répondant aux commentaires ouvertement négatifs, la compagnie aérienne a souligné les avantages des articles de service plus pratiques, allant de la fourniture de plus d'offres en vol à une meilleure rétention de la chaleur et de l'humidité, que les clients qui avaient essayé des plats servis dans un nouvel emballage préféraient.

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Malgré les critiques sur les "mesures de réduction des coûts", le budget annuel du transporteur pour la restauration en vol reste bien supérieur à 2019 et 2020, malgré une capacité réduite.

À partir de juin, Singapore Airlines devrait réintroduire des apéritifs en classe économique moyen et long-courriers pour la première fois depuis le début de la pandémie. Les articles ajoutés comprennent du fromage, des craquelins et des muffins pour le petit-déjeuner. Les passagers court-courriers recevront également des petits pains et du beurre pour accompagner leur repas et leur dessert en vol.

Les suppléments au moment des repas ont été initialement réduits pendant la pandémie à la suite de problèmes de chaîne d'approvisionnement et de préoccupations concernant le gaspillage alimentaire. Avec la levée des restrictions et la reprise de la demande de voyages, la compagnie aérienne a subi la pression des passagers préoccupés par une baisse de la qualité de l'expérience en vol pour les passagers en classe économique.

Avez-vous eu la chance d'essayer l'un des repas emballés sur papier de Singapore Airlines ? Quelle a été votre expérience ? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Sources : CNA (1) (2), The Independent

Journaliste - Diplômée en journalisme, Molly rejoint l'équipe avec un intérêt pour l'histoire de l'aviation et son impact sur la politique, la société et la culture. Molly a de l'expérience en tant que correspondante numérique avec Sky News. Basé à Surrey, Royaume-Uni